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飛瀑

奧萬大飛瀑,氣勢磅礡;即便是颱風的洗禮,風韻猶在!

2009年7月11日,我們在奧萬大相會......

塞爆的汽車停車場

重新開園的十元門票驚喜價,我們來不及參與;半價一百元可是不能再錯過了!

早上七點多,從高雄出發後,沿著中山高一路至埔鹽系統,經過將近五公里的八卦山隧道,隨即接上福高霧峰系統,轉國道六號至埔里端。

下了埔里約十點多,過了霧社最後一間小七後,長長車陣令人捏把冷汗,所幸在轉往奧萬大的唯一要道,一台車都沒有,非常好開。但是沿路狹窄坑洞非常多,也有兩處邊坡施工,過了萬大電廠,才變成雙線道,路況也好很多。新鋪的柏油路面,看得出來過去這裡受創相當嚴重。

到了奧萬大售票處,已經十一點半,酷杜、沙印停車場已經不夠停車,前方的大草皮竟變成臨時停車場。

正值中午← 天氣真的超級好!

這座停車場是最高的停車場,離遊客中心也是最近的。

天晴到爆炸

奧萬大標高最低海拔為一千一百公尺,因為比海平面更接近太陽,日照不但強烈,也相當熱,一點不輸平地溫度。

大客車停車場

還有南投客運假日旅遊專車,對於一日遊在交通上是非常方便的。另外,搭客運買門票也有折50元優惠喔!

奧萬大晴空萬里

正值中午大太陽,趕緊躲進林蔭下乘涼......

蓊鬱的松林下,徐徐涼風吹來格外清爽宜人,從樹枝縫間透出炙熱閃耀的高陽。

樹縫間的光芒

藍天白雲← 奧萬大午後

換贈品

在遊客中心看到今天有贈品可以拿,於是就前往瀑布區去囉!

沿途指標

沿著指標朝瀑布區前進,停車場都是用原住民語命名的,雖然也不知道是什麼意思

調整池

一池碧潭,這是萬大水力發電廠用來調節發電的調整池

調整池的山光水色

調整池

調整池介紹

調整池功能簡介

調整池旁 

過了調整池,轉而上山看瀑布去囉

瀑布區步道← 生態工法步道

沿著瀑布區的步道,運用類似枕木的木材,一圈圈框圍起來,將堆起步道的土堆穩穩固定住。

林蔭步道幾乎曬不到太陽,不過走到這裡之前,還要要多做防曬唷

連瀑、雙瀑步道禁止通行← 往瀑布的指標

奧萬大的瀑布群有三處,較低處的連瀑,步道已被沖刷殆盡,目前還是禁止進入。

所以只能看到下面這張照片當作紀念啦!

連瀑

從連瀑來看,還是看得出來土石有略為嚴重的崩落。

瀑布區

再上去一點的雙瀑,有個觀瀑平台,名副其實,就是上瀑接下瀑,所形成的雙瀑。

瀑布三部曲

奧萬大的三處瀑布群,各有特色,最漂亮的還是有較大高低落差的飛瀑了。

一大群遊客擠在飛瀑步道末端殺底片

瀑布區終點

夏天的飛瀑,水量充足,唯一可惜的是,通往飛瀑下方的棧道也被沖毀,從瀑布右方依稀可見殘破的木棧;據林務局解說志工表示,目前基於安全考量,只能通行到此遠觀瀑布,至於接下來似乎沒有打算要復原下面的木棧。

飛瀑 

不過,看到這群瀑布這麼活躍,吸收到不少陰離子作用,整個人精神都來了,也是不虛此行

現在位置

奧萬大遊憩路線還是比較適合二日遊,如果一日遊還是比較建議搭乘南投客運前往,一來不必自己開車,二來時間上也剛好。

南投客運奧萬大線

目前南投客運已配合奧萬大重新開園,於每週六日及國定假日開行〔台中—埔里—奧萬大〕,班次只有上午七點三十分從台中干城站發車的一個班次,遠到遊客要搭車也很方便,只要搭到高鐵的首發車,於台中高鐵站下車,至五號出口候車至七點五十分就可以搭到這班車,抵達奧萬大約十點三十分。

看個瀑布完可以到楓林山莊一樓餐廳買一百元的便當或五百元的兩人套餐、四人以上合菜都有,缺點就是不提供素食,這部分可先買到奧萬大上來野餐

吃完午餐,走至奧萬大吊橋來回約兩小時,雖然指標說來回三小時,不過實地走加上中途休息,真的沒這麼久。

下午客運返回的時間是三點三十分從奧萬大停車場發車,時間上蠻好配合,只是會暈車的要帶些暈車藥,不然搭大型巴士也是蠻晃的

提供各位想去又不想開車或是沒車去的參考囉!

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