痞客嗡嗡の城市行腳。探索。全紀錄

過年期間的高雄市區人來熙攘，越夜越美麗。在整個愛河連到真愛碼頭、光榮碼頭的帶狀夜景，堪稱是高雄年度的煙火盛事重地，無不出動單眼、大腳架，扛著到處跑......
 

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寶山里假日市集集結了花果山聚落(藤枝林道6K)、寶山聚落(藤枝林道12K)、二集團(藤枝林道15K)、藤枝聚落(藤枝林道20K)等四個布農族社區而立，由寶山國小提供假日場地，歡迎就近去不老溫泉、甲仙、寶來的遊客，別忘了繞上來看看，我們的藤枝步道兩座新橋樑已經完工通車（已於2013/2/24舉行通車典禮）。
 

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老早就想去走走這條耳聞已久的浸水營古道，名氣絕不下於阿朗壹古道！可惜這幾年老天爺不夠賞臉，導致古道開開關關。就在去年(101)的12月15日終於又修復了，忍了半年終於逮到機會去了。
 
[緣起]
很簡單的揪團文，一來剛好有時間，二來沒去過，再加上最近才全線修復完畢，天時地利人和，就是這麼巧地，馬上跟主揪報名去了……
 

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終於在2011年的最後一天來臨之前，衝完了100個幸福印記。這是一個隸屬於自己成就的印記、一個成功到手的印記……
   
就在行前兩個禮拜還在煩惱剩餘47個幸福章戳還能不能完蓋的時候，沒想到自己竟然能如期完成，甚至還早於原先的規劃，真是有點不敢相信，而且自己真的做到了！

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~~出爐囉~~小心燙哦！
天外飛來四張淨園VIP貴賓券，來跟超級好朋友來分享囉！
坐落於機場咖啡室外最靠近跑道的地方，摸黑享用著假日料理，雖然有些克難，還是澆不熄一探究竟葫蘆裡賣的是什麼藥...

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枋野站沒有月台，是一座不販售車票且不辦理客運的車站，甚至也稱不上是車站，原本叫做"枋野號誌站"。
自從郵輪式列車開放以來，已經把"號誌"兩個字塗掉了，成為郵輪式列車唯一可停靠上下客的賣點！

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南州，一個很靜謐的小鄉鎮！
說不定，繁忙的火車比公路上車子的密集度還要來得高喔！

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小小的竹田火車站是屏東線鐵路各站中，我最喜歡的車站。
雖然只有區間車停靠，車站小歸小，但它還是有人值守的小站唷！

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上週寫完一半的旅行日記，還是堅持寫完它吧！會來眷村，其實只是想去買傳說中的王家燒餅，因為也有賣素的，所以想多買幾個回家給親愛的母親大人品嚐看看。
不過鑽進這裡的羊腸小巷，真的就像誤入迷宮一樣，小心鑽進了死胡同......
 

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八仙山莊的十二人通舖房間，外觀相當新穎。下午三點，在遊客服務中心辦完 Check-in 後，服務人員說明了房間的位置，不明瞭的話還會貼心地帶我們到達定位，服務一百分啦！
因為在網路訂房後已預付指定的訂金，原想因為有信用卡的滿額活動，看能不能退訂金再刷全額，但是答案是否定的。服務人員告訴我訂金不能退，如果要刷全額，可以在訂房的時候來電特別聲明。所以，在已預付訂金的情況下，現場是只能刷餘額的部分。這個部分適用全部十八個國家森林遊樂區喔！

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勞動節這一天，是很棒的旅遊日子；第一是遇假日會補假，這是勞基法規定的，所以加上週休就有三天連假。第二棒的是，因為勞動節不是國定假日，所以住房都是平日價！第三棒是因為不是國定假日，所以出遊的人有限！這麼多的好處，勞動節你還待在家幹嘛勒？當然是出來走走啦！
來到八仙山，基本走法有兩種。一種是走完園區步道（約1.5小時～2小時），另一種是爬八仙山主峰（來回八小時）。

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據聞週六的下午，在西子灣有一場別開生面的原民派對盛會，等候最後一秒的夕陽沉沒在臺灣海峽的海天連線之間，就此展開了序曲......

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